El proyecto de modernización del transporte público en las rutas uno y dos, avenida central y calle central en Tuxtla Gutiérrez, que busca reemplazar las combis por autobuses, ha sido recibido con escepticismo y rechazo por parte de la Alianza del Autotransporte en el estado. Según los transportistas, el Secretario de Movilidad y Transportes, Aquiles Espinosa García, no ha involucrado a los representantes del sector en la elaboración de este proyecto y lo consideran una «ocurrencia».
Bersaín Miranda Borras, representante de la Alianza del Autotransporte, señaló que nunca ha habido un diálogo efectivo entre los transportistas y las autoridades para discutir y elaborar los proyectos relacionados con el transporte público en la región. Además, afirmó que desconocen los detalles y alcances de las propuestas de modernización planteadas por el Secretario de Movilidad y Transportes.
Miranda Borras expresó sus preocupaciones sobre la viabilidad del proyecto y la falta de información técnica sólida que respalde la implementación de autobuses en lugar de combis. Señaló que un proyecto de esta envergadura debe ser desarrollado por empresas especializadas en el transporte público, con estudios técnicos adecuados y considerando la sostenibilidad financiera y operativa.
En cuanto a la experiencia previa en Tuxtla Gutiérrez con el Sistema de Transportes Urbanos de Tuxtla Gutiérrez o Conejobús, que dejó de operar en 2020, los transportistas señalaron que no fue exitoso y que sus socios están buscando una compensación económica por más de 150 millones de pesos debido al cese de sus operaciones.
La Alianza del Autotransporte enfatiza la importancia de la inclusión de los transportistas en la planificación y desarrollo de proyectos de modernización del transporte público para garantizar que sean viables y efectivos tanto para el sector como para la población usuaria. Además, subrayan la necesidad de que estos proyectos sean sustentables y respaldados por estudios técnicos adecuados.
(Con información de El Heraldo de Chiapas)
